L'avvertimento di emergenza dell'ex pilota Hans Mast: "Potrebbe salvarti la vita".

Gli aerei sono considerati il ​​mezzo di trasporto più sicuro al mondo, con statistiche che indicano un incidente grave ogni 2,4 milioni di voli. Tuttavia, occasionalmente si verificano incidenti mortali , come quello occorso ieri in India , quando il volo AI171 ha subito un incidente dopo aver perso potenza in fase di decollo . L'aereo si è schiantato in una zona residenziale e quasi tutti i passeggeri sono morti tranne uno , noto come il miracolo del posto 11A.

Ramesh Vishwakumar , un britannico di 38 anni, è stato identificato come l'unico passeggero e finora l'unico sopravvissuto allo schianto del Boeing 787 Dreamliner . L'uomo appare nelle informazioni come se fosse salito a bordo e il suo posto corrispondeva a quello più vicino all'uscita di emergenza . Tuttavia, le autorità non sono ancora in grado di stabilire cosa Vishwakumar abbia fatto per salvarsi la vita , ma le teorie includono un possibile salto e un luogo chiave.

Le compagnie aeree raccomandano vivamente ai passeggeri di seguire i consigli che gli assistenti di volo danno sempre prima del decollo, poiché possono essere estremamente utili in caso di imprevisti. Ora, l'ex pilota Hans Mast ha rivelato la sua regola d'oro per volare, affermando che seguire le istruzioni corrette può salvare vite umane in caso di emergenza.

La regola d'oro di un ex pilota di linea che può salvarti

Mast afferma che uno dei modi più semplici in cui i passeggeri possono garantire la sicurezza del volo è familiarizzare con l'ambiente circostante prima del decollo e sostiene che individuare l'uscita più vicina e avere una "mappa mentale" di quante file si trovano "può salvare delle vite".

"Non appena salgo su un aereo, prendo sempre nota dell'uscita di emergenza più vicina e conto il numero di file di sedili tra la mia posizione e quell'uscita", ha dichiarato alla rivista Travel & Leisure .

Secondo lui, "i passeggeri dovrebbero sempre sapere quante file li separano dall'uscita più vicina e dovrebbero contare il numero di sedili che li separano dal gate ". Questo è particolarmente utile quando, in caso di incidente, l'aereo si riempie di fumo e la visibilità è limitata.

Uno studio del 2008 condotto dall'Università di Greenwich aveva già rivelato che i passeggeri seduti nelle file più vicine all'uscita avevano maggiori probabilità di sopravvivere in caso di incidente, perché potevano evacuare più rapidamente rispetto a quelli seduti più lontano .